НО ОДЕССИТЫ ЕЕ ВРЯД ЛИ УВИДЯТ...
        У берегов Туманного Альбиона едва не сгнила знаменитая весельная лодка - символ триумфа Украины, ставшей пятой страной в мире, чей гражданин в одиночку пересек Атлантику...

        Многие специалисты утверждают: по предметам можно проследить историю возникновения, расцвет и упадок цивилизации. В них кроются свидетельства жизни отдельных людей и целых государств, а по сохранившимся реликвиям можно судить и о критериях ценности самого общества. Вне всякого сомнения, и современные предметы, окружающие нас сегодня, тоже когда-то станут историей...
        Напомним, весельная "Одесса", на которой Теодор Резвой совершил переход - за 67 суток преодолел 5 тысяч километров океанских вод от острова Ля-Гомера до Барбадоса, была взята в аренду у двух английских гребцов. В этом нашему земляку содействовало Общество океанских гребцов. Завершился одиночный переход на веслах через Атлантику 18 декабря минувшего года. А в январе на Барбадос ещё прибывали лодки, стартовавшие в октябре 2001-го от острова Тенерифе и завершающие Трансатлантическую гребную гонку. И не имело значения, под каким номером они пришли к финишу. Лодки пришли, и это главное! Их ждали, им аплодировали, а потом аккуратно загружали в контейнеры. И на больших судах увозили в разные страны мира. Те страны, чьи флаги пронесли эти семиметровые красавицы через океан. На родине большинство лодок сразу же были выставлены на центральных площадях, у муниципалитетов, где их можно было рассмотреть и даже потрогать!
        Среди лодок, ещё ожидающих на Барбадосе отправки домой, стояла и жёлто-синяя "Одесса". В свое следующее плавание через океан (но уже в контейнере!) она отправилась в феврале - в Объединённое Королевство, в Лондон. В Портсмут лодка шла транзитом, как все тогда надеялись, чтобы потом отбыть на берега Чёрного моря - в Одессу, чьё имя она гордо несла на своём борту пять тысяч километров через Атлантику.
        В это время лодка "Марта-2" первых океанских гребцов Испании, уже прибывшая домой на Тенерифе, демонстрировалась около "Школы сирот", с которой непосредственно был связан её переход через океан. Дело в том, что все средства, полученные благотворительным фондом под проект свыше необходимой суммы, пошли на благоустройство школы и строительство летней базы отдыха. Демонстрация лодки подняла вторую волну поступления денег, которые теперь дадут возможность построить на тамошней базе отдыха бассейн. Вскоре лодку выставят на продажу, но вместо того чтобы покинуть Испанию и пойти опять через океан под другим именем и флагом, "Марта-2" обретает счастливую судьбу. Она переедет на материк, в Морской музей Барселоны.
        В марте, запертая в контейнере "Одесса", дожидалась, когда в Южной Пальмире завершится обсуждение сценария её триумфального прибытия в родной город. По словам Теодора Резвого, мэр Одессы обещал, что "Одесса" непременно будет доставлена в Украину не позднее майских праздников. И Общество океанских гребцов тоже терпеливо ждало, хотя каждый день хранения лодки и обходился ему в немалую сумму.
        В это время домой, в Англию, возвращается лодка "Тройка-Трансатлантик" Деборы Вил, молодой англичанки, оставшейся в океане в одиночестве после того, как её муж не смог продолжать гонку. За ее переходом, длившимся более ста дней, затаив дыхание следили тысячи болельщиков по всему миру. Лодка стала звездой сезона на бот-шоу в Саутгемптоне.
        Через два месяца хранения "Одессы" в порту Портсмута Общество океанских гребцов транспортировало ее в Лондон. Там фирма "Ле Шарк", неоднократно выступавшая спонсором различных гребных переходов, согласилась поставить лодку на своей территории. За это время прошла Юморина, миновал День освобождения Одессы, а вслед за ним и Первомайские праздники - особые дни, в один из которых, по сценарию, задумывался торжественный вход "Одессы" в морской порт. С эскортом, салютом и прочими заслуженными почестями.
        Правда, на Одесском морвокзале состоялось представительное бот-шоу, в котором пригласили поучаствовать и Теодора Резвого. Увы, потенциальная "царица бала" смогла присутствовать на этом форуме только в виде... фотографий.
        В середине лета от мыса Код (США) отошла через Атлантику с запада на восток французская лодка "Божья коровка" ("Ladybird") с гребцом-одиночкой Эммануэлем Куандром. Она прошла через невероятные штормы, несколько ураганов, даже находилась в самом эпицентре одного из них. Восемь раз волны опрокидывали лодку вверх дном. Но она выдержала и доставила своего капитана к берегам Франции - к славе!
        Сейчас в Париже на ежегодном бот-шоу "Божья коровка" занимает достойнейшее место среди многомиллионных (по стоимости), ультрасовременных яхт и моторных лодок.
        В октябре "Звезда-Атлантика" норвежца Стайна Хоффа завершила долгий переход от Лиссабона до Гайаны. И после возвращения в Осло она будет экспонироваться в Морском музее столицы (два года назад, после перехода в этой же лодке через океан его жены Даяны Хофф, "Звезда-Атлантика" была выставлена на обозрение здесь же).
        Погода в Англии меняется в течение дня несколько раз. В октябре-ноябре, похоже, не было ни одного дня без дождя. Но "Одесса", стоящая под открытым небом, не очень страдала от этого, хоть и приходилось постоянно выкачивать воду из отсеков и кок-пита.
        "С "Одессой" дело плохо, - рассказывал по телефону Теодор Резвой. - Стоит она по-прежнему в Лондоне. Под открытым небом, под проливными дождями. Практически все отсеки залило. Дожди столь часты и обильны, что я попросту не успеваю откачивать воду. Однако самое страшное впереди. Грянут морозы, вода в отсеках замерзнет и разорвет лодку! Ведь мэр Одессы так и не сдержал своего обещания выкупить лодку и доставить ее в родной город. Не исключено, что "Одессу" могут купить. Ведь с каждым годом становится все больше спортсменов, желающих совершить "прогулку" на гребной лодке, потому и цена на них неуклонно возрастает. Делаем все возможное, чтобы лодку не пустили на продажу, хотя есть покупатели, готовые выложить за нее большие деньги".
        Первого декабря на Барбадосе после пересечения Атлантики финишировала лодка "УралАЗ" россиянина Фёдора Конюхова. Спустя всего три дня лодку погрузили в трейлер для транспортировки в столицу Барбадоса Бриджтаун, для последующей отправки в Англию. Причина такой оперативности заключается в том, что руководство автомобильного завода "Урал", совместно с Обществом океанских гребцов запланировали выставить "УралАЗ" на ежегодном престижном бот-шоу-2003 в Лондоне, которое пройдет со 2 по 12 января 2003 года. После этого лодку перевезут в Дюссельдорф для участия в аналогичном бот-шоу. Затем руководство автомобильного завода планирует выставить лодку в Санкт-Петербурге и на бот-шоу в Москве, после чего "УралАЗ" переедет в Нижний Новгород на автомобильное шоу. Там она будет стоять рядом с огромными грузовиками "Урал".
        - 29 декабря "Одесса" отходит в следующее плавание, - сообщила мать Теодора Татьяна Резвая-Крачлоу. - Но опять в контейнере. Общество океанских гребцов решило приобрести ее у владельцев и отправить в тёплые края - на остров Ля Гомера, подальше от дождей, холодов и городской пыли, от унизительного ожидания востребованности. Там она сможет приобрести новую профессию: служить тренировочной лодкой для тех, кто планирует переход через океан. Или утолит ностальгию гребцов, уже сошедших на берег, по неповторимым дням, проведённым в океане. Наверное, для лодки это тоже счастье - не пылиться под колпаком музея или выставочного зала. Лодка останется такой же жёлто-синей, все с теми же, уже ставшими ее личной историей, логотипами спонсоров и с именем "Одесса" на борту. И если когда-нибудь судьба забросит вас на Канарские острова, а конкретнее - на остров Ля Гомера, поезжайте в Сан-Себастьян, отыщите там "Одессу"...
        ...Жаль, что под сводами морского вокзала, рядом с красивой, но не имеющей никакого отношения к истории города гондолой, не будет стоять океанская гребная лодка "Одесса" - маленькая частица настоящей истории города.

ПОСЛЕСЛОВИЕ
        Мы уже сообщали о ближайших планах бесстрашного путешественника, ставшего национальным героем, одессита Теодора Резвого. В мае-июне будущего года он, взяв старт от статуи Свободы, отправится покорять Атлантический океан по опаснейшему "северному" маршруту (семь тысяч километров в одиночку на весельной лодке). Проект "Атлантика-2" - общенациональный, осуществляется под патронатом Кабинета министров Украины.
        На верфях Роуселла и Моррисона (Великобритания) строится океанская гребная лодка "Украина" нового дизайна, разработанного специально для переходов в особо сложных условиях Северной Атлантики. Первый океанский гребец Украины Теодор Резвой намерен пересечь Атлантику с запада на восток, чтобы стать третьим в истории человеком, пересекшим Атлантический океан на веслах в обоих направлениях в одиночку. Одессит уверен, что у новой лодки будет более счастливая судьба.