НОВОСТИ ИЗ НЬЮ-ЙОРКА

 Теодор Резвой стартовал из Нью-Йорка в среду, 2-го июля, в 11.05 утра (15.05GMT)

 (посмотреть видео 732Кб © EXPLORERSWEB.COM)
 

Следующую информацию о переходе читайте уже в рубрике "Новости с маршрута"

1 июля

Вчера к вечеру "Украина" благополучно прибыла в Manhattan Yacht Club. Буксировка лодки - не такая уж и простая задача, как это может показаться на первый взгляд, здесь необходимо мастерство и сноровка. Было немного тревожно - лодка, готовая противостоять самым мощным штормам, может лекго получить повреждения здесь, ещё и не выйдя в океан. Поэтому Теодор, как истинный капитан, решил оставаться на борту своего судна - так легче контролировать ситуацию и поведение лодки. Но всё прошло замечательно - буксировали профессионалы.

Фото: Kemal Goksel                                                                      Фото Михаила Калитиевского

30 июня
Сегодня "Украина" покидает гостеприимный Atlantic Highlands - в 2 часа дня (время местное), с началом прилива начнётся буксировка её в Нью-Йорк, в устье Гудзона, на "стартовую позицию" в яхт-клубе "Манхэттен". Более близкого соседства с местом старта Харбо и Сэмюэлсена придумать нельзя - именно отсюда, от Бэттери-Парка, они отчалили более ста лет тому назад в первый в истории переход на вёслах через Атлантику. Отсюда в среду, 2-го июля в 10.30 утра выйдет в свой переход через Атлантический океан первый гребец-одиночка, стартующий из города Большого Яблока - Теодор Резвой.

После 11-го сентября многое в Америке изменилось, в том числе строже стали даже формальности, связанные с отходами яхт и проходом их под Бруклинским мостом. Поэтому оформление этих формальностей прибавило ещё - и так накопившееся - лишнее время к ожиданию на берегу. Но, похоже, теперь уже всё позади и выход в океан открыт.

Весь вчерашний день Теодор провёл в в штаб-квартире Explorersweb; репортаж об этом можно прочитать на их домашней странице, в разделе The Ocean ( океан) - www.explorersweb.com . Здесь проводилась проверка всего коммуникационного оборудования , которое будет обеспечивать связь Теодора с Большой Землёй.
Активированы маячки спутникового слежения "Аргос". Хоть в океане и будет работать только один, - здесь, на земле, нужно было проверить работу каждого.
Удивительное изобретение - этот Аргос.. Благодаря ему мы, "поудобнее устроившись в любимом кресле", сможем постоянно следить за перемещением крохотной лодочки в океане… Но, конечно же, он придуман не только для утоления нашего любопытства  - пусть послужит верно нашему гребцу.

  UP

Сегодня, Нью-Йоркским вечером, "Украина" встанет у причала яхт-клуба - напротив того места, где до 11-го сентября сияло стеклянными стенами огромное здание Финансового центра….
Завтра - последний день перед стартом. Утро начнётся с последней проверки имущества на борту - наверняка захочется что-то поменять местами, уложить ещё компактнее; а потом, в оставшееся время, Теодор отправится просто неторопливо пройтись по набережной , да и вообще - по Нью-Йорку: этого ему, за всё время пребывания в Америке, так ни разу и не удалось сделать. Последний день перед стартом - время, когда уже некуда торопиться; нужно просто собраться с мыслями и отдохнуть.

Загрузка лодки почти полностью завершена. Кропотливая работа…Всё нужно сверять по спискам, чтобы не упустить даже какой-нибудь пустяк, отсутствие которого там, в океане, может создать уж совсем не пустячную проблему. Вспомнился эпизод перед отходом Теда на Ля Гомере - буквально за полчаса до намеченного времени старта, обнаружилось, что так и не куплены - стыдно сказать! - мыло и зажигалки. Две ну совершенно первостепеннейшие вещи, которые в списке буквально стояли на первых местах, каждый раз обходились вниманием из-за своей очевидности и простоты - ведь, естественно, главный упор в подготовке делался на вещи посложнее. Сейчас это вспоминается с улыбкой, но тогда - походило на удар грома. Бросились в магазины, но в воскресенье большинство из них в Испании закрыто! Всё, тем не менее, завершилось отлично - и работающие магазины нашлись, да и мир не без добрых людей. В конечном итоге Теда завалили и тем, и другим. Но на какой-то момент, честно говоря, стало страшно: без мыла в океан не выйдешь, без зажигалок - тоже. Без последних в океане - как без спичек в тайге: просто нечем бы было разжечь примус. Похоже, на сей раз Теодор приготовил эти два объекта чуть ли не первыми.

  UP

 22 июня.

"Украина" спущена на воду!!!, и Теодор делает первые гребки…Невозможно справиться с волнением - " …и штурвал послушный в стосковавшихся руках…!!!" Правда, в данном случае - не штурвал, а вёсла.
"Прекрасные вёсла - маленькие и легче тех, что были в первом переходе, раза в два! Чувствую только сопротивление воды, а они - невесомы! Лодка скользит легко, и за пару минут набрала скорость почти в четыре узла. Хоть я и понимаю  -это оттого, что она незагружена, но всё-равно уже сейчас могу сказать, что и под загрузкой будет идти отлично"

Для тех, кто не знаком со спецификой гребли в океане, может показаться странным, что вёсла - только три метра в длину. "Раз океан - то и вёсла должны соответствовать его размерам: чем длиннее - тем лучше". На самом же деле, с длинными вёслами на волнах можно замучиться. Короткие же позволяют грести, не теряя удара, точнее вписываясь в тело волны. Ну, а достоинства малого веса вёсел понятны даже тем, кто далёк от гребли вообще. Добавить можно только арифметический ( или это - из области физики?) вопрос: на сколько меньше усилий нужно будет затратить гребцу на переходе , если речь идёт о работе вёслами по 15 часов в сутки, о плюс-минус миллионе гребков?

Вот только когда начнётся отсчёт этих гребков? Помимо прогнозов, получаемых в оффисе марины, Теодор то и дело штудирует карты погоды на интернете, просчитывая благоприятное для отхода сочетание факторов - направление и сила ветра, направление и высота волн, время приливов-отливов...Он ждёт прогноз, который обещал бы ему нужные условия на пять дней подряд - уж больно не хочется повторять отходы Джона Фэерфакса с Сильвией Кук, которые вконец утомили провожавших их  журналистов пятью попытками старта (из Сан-Франциско - на переход через Тихий ), четыре раза из которых, пройдя уже под мостом Золотые Ворота, с эскортом катеров и яхт, Джон поворачивал назад - ветер не давал возможности выйти в океан.

 И не хотелось бы повторить Питера Бэрда, который три года отходил из Владивостока. Первый год его четыре  раза после старта приносило назад. Один раз прибило к маленькому пляжу между скал, за которыми раполагалась военная база. И вот так, бок о бок, они прожили,- не зная друг о друге - несколько дней, пока Питера не разыскала команда поддержки - к величайшему удивлению командира базы. Второй раз - к берегу Северной Кореи;  к величайшему ужасу властей Владивостока, которым пришлось выручать Питера...

Но Теду - если он не дождётся попутного ветра, - может грозить "немягкая швартовка" на берегу Long Island, после чего о переходе можно будет просто забыть.

Сейчас, когда лодка спущена на воду, началась её загрузка. Не снижая уже привычных темпов,   это - занятие в удовольствие,  по сравнению со всей работой, проделанной, чтобы довести лодку до этого спуска на воду.

  UP

 21 июня.
Не вчера, а только сегодня утром доставили лодку; из-за очередного резкого и, как всегда, невероятно ( прямо-таки по-библейски!)  обильного ливня, пришлось заночевать в дороге ( не в буквальном смысле: на такие случаи в Америке предусмотрены мотели). Вот уж и вправду "разверзлись хляби небесные" - дождь обрушился внезапно и в таком объёме, что вода, не успевая стекать с дорожного полотна, на глазах поднялась до середины колеса.
Двигаться в таком потоке почти невозможно, ну а с лодкой на прицепе - и подавно.В марине лодку и команду встретили очень радушно - там все уже знали о предстоящем путешествии Теодора и подходили познакомиться и пожать руку.

И вот тут-то всех прибывших ждал совершенно невероятный сюрприз: по совпадению - этого никто и не планировал! - Atlantic Highlands оказался именно тем городком, где жили и работали более века тому назад Харбо и Сэмюэлсен. Здесь же они готовили к переходу свою лодку. Ошеломляющая новость… Имена этих прародителей океанской гребли чтят и помнят здесь и по сию пору.Представьте себе отношение к Теодору, который соединил своим проектом историю с настоящим, заставив журналистов вновь заговорить об отважных первопроходцах - кумирах и гордости каждого местного жителя.

Марина Atlantic Highlands

[Напомню: проект Теодора - это повторение маршрута Харбо и Сэмюэлсена, которые в 1896-ом году первыми в истории пересекли Атлантический океан в гребной лодке. После них из Нью-Йорка не отходила ни одна команда, не говоря уже о гребце-одиночке]
Весть о прибытии группы в считанные часы облетела всех, и, как это и принято в маленьких городках, люди стали подходить на улицах и в кафе, спрашивая "Который из вас ?", чтобы поздороваться с Теодором за руку и пожелать удачи.
И спросить, не могут ли они как-нибудь быть полезны.  И  в случае необходимости действительно помогают всем, чем могут. . Одна пожилая дама даже предложила на два дня, поскольку она уезжает на это время, поселиться у неё в доме! И это - прагматичная, лишённая романтики Америка?!

Но сюрпризы на этом не окончились. Днём в марину приехала особая гостья - внучатая племянница Сэмюэльсена - Алисия Соренсен-Робертсон, - "добрая и жутко смешная". Уж ради неё-то Тед позволил себе оторваться от работы, и они и наговорились, и насмеялись вволю. Закончился визит Алисии приглашением всей команды на обед. "Вот такие мы, норвежцы!" 

  UP

 Вечер 20 июня
Через сердце Нью-Йорка, по Манхеттену, в самой гуще вечернего ( ещё и уик-эндовского !) "трафика", плывёт над крышами автомобилей океанская гребная лодка "Украина" - после CeBIT она переезжает прямо к океану, в марину городка Atlantic Highlands в Нью Джерси. Здесь (после месяца работы в горах Коннектикута и пары дней купания в лучах славы на выставке), она, наконец-то, обретёт свою родную стихию - будет спущена на воду.

  UP

John C. Dvorak,  columnist for PC Magazine and PC Magazine Online

Most interesting person at CeBit. This is Theodore Rezvoy and the boat he's going to row across the Atlantic beginning tomorrow. Wow. What are you doing over the weekend? He says it will take him 80 days. This is part of the photo essay I'll be running on my PCMag.com column next week -- check it out since these are my last blog entries.. I want to thank everyone at Boingboing for giving me a chance to take up space on their system. Also if you want to find out what I'm going to be up to blogwise send me a note here
posted by JohnC Dvorak at 9:56 AM | permalink

  UP

20 июня

 Сегодня - последний день выставки, которая прошла для "Украины" замечательно. Внимание - полное: даже представитель ООН попросил показать ему этот удивительный экспонат. Лодка стоит с Государственным флагом Украины на флагштоке. " Это - один из тех моментов, которые будят в человеке неподдельный патриотизм. И радостно было оттого, что вот так неожиданно я смог добавить маленький плюс к имиджу моей страны"

Очень приятным оказался приезд на выставку - с визитом к нашей красавице-лодке - Консула Украины в США Натальи Николаевны Мартыненко. Об Украинском Консульстве хотелось бы сказать отдельно самые тёплые слова: начиная с возникшей у Теодора небольшой проблемы, которая заставила его обратиться за помощью к Вице-консулу Антону Мытнику, и до сего дня, Консульство оказывает Теодору самую дружескую поддержку. А "на чужбине" радушие, с которым отнеслись здесь к Теодору, переоценить едва ли возможно.

Приехали на выставку и журналисты, в том числе репортёры "Нового Канала", специально прилетевшие в Нью-Йорк для съёмок "Украины" в Америке. Здесь они взяли интервью у Теодора и у его отца, Павла Дмитриевича, технического директора проекта.
В 12 часов дня в здании  Генерального Консульства Украины состоялась пресс-конференция. Принимал гостей и журналистов Генеральный Консул Сергей Алексеевич Погорельцев.
Присутствовали на конференции, пожалуй, все работающие в Нью-Йорке корреспонденты Украинских СМИ, репортёры радио "Свобода" и украино-язычной американской прессы. От Общества Океанских Гребцов присутствовал Президент Общества Кеннет Крачлоу, который занимается всеми вопросами организации отхода.
После "интересной и содержательной беседы" и ответов Теодора на многочисленные вопросы, журналисты пожелали Теодору удачи и доброго пути.
В завершение радушный хозяин попотчевал гостей украинским шампанским и, цитируя господина Крачлоу, "очень вкусными, совершенно особыми закусками, которые прибыли из Украины прямо на этот стол".

UP

18 июня

Океанская гребная лодка «Украина» установлена в павильоне выставки «CeBIT» America. Сегодня – первый день работы выставки.

Вчера множество готовящих выставку к открытию людей заполнило огромные залы комплекса, и никто не проходил мимо без вопроса или просто удивлённого взгляда.

У России на выставке – один из самых больших стендов. Имя же Украины красуется на лодке Теодора Резвого. Можно сказать, что спонсоры Теодора, чьи логотипы заполняют борта лодки, совершенно неожиданно получили мощную отдачу – такая реклама и в таком месте «дорогого стоит».

Думается, Теодор поступил правильно, патриотично пожертвовав несколькими днями – теми днями, на которые он мог бы раньше выйти в океан, - чтобы «Украина» приняла участие на этом престижном международном форуме. ( Простите за это  небольшое приувеличение: если быть точным, то сейчас в океан Теодор всё-равно выйти бы не мог : затянувшаяся непогода  сьрьёзно сдвинула все этапы предстартовой подготовки).

Количество аккредитованных на выставку журналистов перевалило за тысячу, входной билет – около 200 долларов! Уже одно это говорит о её уровне.

UP

Cтарт Теодора Резвого из Нью-Йорка через северную Атлантику, назначенный на 21-е, откладывается на несколько дней. Но эти дни не пройдут впустую.Сегодня лодку перевезли из Коннектикута, где её готовили к переходу, - в Нью-Йорк, где она примет участие в выставке CeBIT America . Событие просто грандиозное, но боюсь, мало кто на Украине сможет в полной мере оценить его – там она не достаточно известна.Что это за выставка и каким образом океанская гребная лодка «Украина» попала на неё - подробности позже, скажу только, что это - первая в мире по знáчимости выставка новейших технологий.Экспозиционное место на ней обходится "простым смертным " в 32 тысячи долларов (не пугайтесь! – Теду сделали большую скидку :-)

На выставке бок о бок будут стоять две океанские гребные лодки: одна - реплика самой первой, пересекшей Атлантический океан в 1896-ом году - "Fox"; вторая - лодка новейшего дизайна, которая через несколько дней отправится в океан - "Украина".
Я не знаю, принимала ли Украина когда-либо участие в CeBIT, но вот сейчас её имя будет представлено на этой выставке вот таким необычным образом - на борту океанской гребной лодки

Дело в том, что лодка снабжена особой коммуникационной связью, многие аспекты которой будут впервые применены при пересечении океана. В этом-то и причина её участия в выставке. Но об этом - чуть позже, эта тема стоит отдельного описания.

Очень жаль, что сорвалось одно очень эффектное оформление отхода Теда, которое могло бы значительно увеличить внимание со стороны американской прессы: американский океанский гребец Джон Зиглер (который переходил Атлантику в команде-двойке одновременно с Тэдом в 2001-ом году) предложил на отходе сопровождать «Украину» в лодке «Фокс»!

Он живёт неподалёку от Коннектикута, и Тед по приезде связывался с ним несколько раз. Джон существенно помог Теду советами – он ведь знает где находятся все шип-шандлерские магазины в их районе. И он же связал Теда с Concept2 – фирмой, производящей самые отличные вёсла из всех, используемых океанскими гребцами; так что вёсла для Теда были изготовлены по спец заказу, точно в соответствии с габаритами лодки.

В исключительно маленькой группе океанских гребцов, разбросанных по миру, действительно очень силён дух братства. Как они любят говорить, «это особое чувство – осознавать свою принадлежность к поистине уникальному, крошечному сообществу людей». И Джон загорелся родившейся у него идей сопровождения Теда. Он сам договорился с музеем, в котором хранится реплика «Фокса». Ведь помимо того, что «Фокс» - первая гребная лодка, пересекшая океан, - это единственная лодка, стартовавшая из Нью-Йорка ! Джон точно просчитал, что в этом есть история, которая уж точно заинтересует прессу…

Увы! У матери Джона – инфаркт…

Однако именно эта идея Джона вылилась в участие «Фокса» рядом с «Украиной» в выставке CeBit America.
 

UP

ОБЩЕСТВО ОКЕАНСКИХ ГРЕБЦОВ

Пресс-релиз 10 июня 2003.

29-го мая Теодору Резвому, первому океанскому гребцу Украины исполнилось 35 лет.
Свой День Рождения он отметил в Нью-Йорке – в работе над лодкой.

Точнее – в Коннектикуте, где живёт его старший брат. Именно на его приусадебном участке Теодор с отцом, Павлом Дмитриевичем, готовят лодку к переходу. Выход немного откладывается по нескольким причинам: во-первых, лодка прибыла в Штаты с опозданием; ещё пара дней ушла на растаможивание лодки и доставку её в Коннектикут. И основная причина – отвратительная погода. Бесконечные дожди тормозят процесс работы, по завершении которой абсолютно необходимо опробовать лодку в ближайшем озере.

Главный аспект этой проверки на воде – поведение лодки при перевороте. Лодка сконструирована как неваляшка – она самовосстанавливается; но нельзя сказать, сколько времени придётся провести гребцу в дрейфующей вверх дном лодке, прежде чем очередная волна поможет ей вернуться в нормальное положение. Поэтому нужно проверить лодку на герметичность люков. (В прошлом году лодка французского гребца оставалась в положении вверх дном 20 минут, и через люк и компас начала сочиться вода. Все остальные случаи переворота продолжались не более 2-х минут). На маршруте, по которому пойдёт Теодор, перевороты – увы! – почти неизбежность.

В Атлантическом океане пока что пусто в плане океанских гребцов: закончился сезон для южного маршрута и пока не начался для северного. Но здесь скоро будет "многолюдно" как никогда: ожидаются три одиночных перехода! Один - из Канады и два - из Соединённых Штатов. Такое в истории океанской гребли произойдёт впервые – ведь за 107 лет, прошедшие после первого перехода команды-двойки и 34 года после первого одиночного пересечения Атлантики с запада на восток, в этом направлении океан смогли успешно пройти только 6 одиночек – три англичанина и три француза.

Все британцы-одиночки стартовали в Канаде, французы – в США.

Канадские старты и старты от берегов США - это два разных маршрута.

Первый (от Канады, в основном, – от Ньюфаундленда) – короче на добрую тысячу миль и по прямой составляет около 1700 миль.

Все состоявшиеся переходы от берегов США начинались на мысе Трески (Cape Cod), расстояние от которого до Франции – около 3000 миль.

Отход Теодора планируется на субботу 21-е июня. В этот день пик прилива – в 3.10рм. Отходить нужно в это время или немного раньше, т.е. в 2 часа дня: тогда у Теодора будет в запасе 6 часов, чтобы выйти из Гудзона и постараться максимально оторваться от берега. В этот день заход солнца – в 8.30рм, а следующий прилив начинается в 9.29рм. С этого времени в течение последующих шести часов Теодору нужно будет бороться с приливом, который постарается вернуть лодку обратно. Только после этого, на новом отливе, он сможет отдохнуть и выйти дальше в океан.

Для того чтобы дать возможность Теодору максимально использовать время отдыха, мы будем сопровождать его на яхте первые два дня. Судоходство на подходе к Нью-Йорку – невероятно интенсивное, и понятно, что трудно даже представить себе возможность спокойного сна посреди этой судоходной дороги – равносильно остановке улитки на отдых посреди автобана.

Как только Теодор выйдет из зоны влияния приливов-отливов (в открытый океан), следующей его большой задачей будет добраться до Гольфстрима.

Но об этом – когда придёт время.

А пока, помимо работы над лодкой, Теодор успел дать получасовое интервью радиопрограмме «Утро», которая вышла в эфир в «driving-time» [самое популярное время – когда Америка едет на работу]

На днях он встречается с корреспондентом газеты New-York Post.

Весна на восточном побережье Северной Америки в этом году поздняя. Из Ньюфаундленда сообщают, что до сих пор напряжённая ситуация с идущими из Лабрадора айсбергами. Благоприятной для старта погоды ожидает там француженка Мод Фонтенуа. Её старт состоится от острова Сан Пьер (французская территория на юге Ньюфаундленда). Мод пойдёт по маршруту Канада-Франция, и при успешном завершении перехода она станет первой женщиной, прошедшей Атлантический океан с запада на восток.

Чуть позже от Мыса Трески (Cape Cod) по маршруту США - Франция планирует свой старт Эммануэль Куандр – французский гребец, прошедший океан этим же путём в прошлом году. Куандр – второй человек в мире (после Дона Аллума, Великобритания), который смог дважды пройти океан в одиночку - в обоих направлениях.

На сей раз его цель - улучшить время своего перехода.

Задача Теодора – благополучно пересечь океан. Это даст ему статус третьего человека в мире, пересекшего океан в обоих направлениях в одиночку.

Будем ждать старта и уповать на то, что погода к тому времени установится. Пока что, по сообщению нашего синоптика Джона Сиерсона (который перешёл Атлантику в 1997-ом году и теперь часто по нашей просьбе снабжает океанских гребцов прогнозами и анализом погодных условий в конкретных регионах), всё последнее время ветер около побережья - то северный, то южный. Ни тот, ни другой нельзя назвать благоприятным. Ведь гребная лодка не может идти против ветра и течения. А Теодору, для того, чтобы попасть в Гольфстрим, нужно идти на восток.

Неделю тому из Чоши (пригород Токио) вышел в переход через Тихий океан британский гребец Мик Доусон – друг Теодора, с которым судьба свела его посреди Атлантического океана во время прошлого перехода. Мику пришлось провести в Японии около месяца в ожидании благоприятных для старта условий. Но зато сейчас, дождавшись своего часа, он без проблем попал в самое сильное в мировом океане течение – Курошио, - и его лодка проходит по 50 с лишним миль в день!

Однако пока рано загадывать, как будет складываться переход Теодора. Гольфстрим – не Курошио, и помощи от него большой ожидать не стоит.… А вот выбор правильного времени отхода на данный момент имеет решающее значение и зависит от Теодора. Надеемся, ему не придётся «ждать у моря погоды» и старт состоится в субботу 21-го июня.
 

UP